Квадроциклы BRP CAN-AM

Квадроциклы BRP CAN-AM

Продукция компании Bombardier Recreational Products (BRP) пользуется популярностью по всему миру. Квадроциклы, выпускаемые под брендом Can-Am, представляют особый интерес для российских покупателей. Среди наиболее известных моделей, разработанных канадскими специалистами:

• Defender (Traxter). В зависимости от варианта исполнения мотовездеход оборудуется двигателями Rotax с рабочим объёмом 427, 799,9 или 976 куб. см. и, будучи оснащён бортовым кузовом, способен перевозить от 680 до 771 кг груза. Это универсальная техника может стать помощником в ведении хозяйства на удалённых от цивилизации земельных участках, или использоваться для налаживания снабжения туристических баз и исследовательских экспедиций. Подходит она и для организации активного отдыха. Высокие эксплуатационные характеристики квадроцикла с клиренсом 280 мм ценят любители охоты и рыбалки. 

• Commander 800/1000. Один из лучших мотовездеходов класса Side-by-Side со спортивным уклоном впечатляет высокой (100 л. с.) мощностью мотора, большими (38,1 см) ходами подвески и обилием предлагаемых производителем аксессуаров. От квадроциклов традиционной конструкции он отличается автомобильными органами управления и посадкой.  Машина производится в двухместном и четырёхместном вариантах, оборудуется лебёдкой, выручающей в критических ситуациях, полноразмерной крышей, защищающей от непогоды, и грузовой платформой. Она способна удовлетворить вашу тягу к приключениям. 

• Maverick. Бескомпромиссный проходимец, в зависимости от модификации оснащённый двигателями в 172 или 195 л. с., блокируемым передним дифференциалом Smart-Lock и подвеской на изогнутых рычагах A-образной конструкции способен передвигаться даже там, где не пройдут обычные мотовездеходы. Он отлично управляется, и не боится песка, грязи или снега. Укомплектованный адаптивными амортизаторами, шинами размером 28, 30 или 32 дюйма, ковшовыми сидениями с четырёхточечными ремнями безопасности, этот квадроцикл готов к участию в любых соревнованиях.

• Maverick Trial. Несмотря на малую – всего 50 дюймов – ширину, эта машина отличается хорошим уровнем комфорта. Размещённые по центру кабины водитель и штурман смогут выдержать даже длительное путешествие по бездорожью, а конструкция Ergo-Lock позволит взять с собой дополнительного пассажира. На выбор предлагаются два мотора мощностью 51 и 70 л. с. Разработчики постарались максимально облегчить управление вездеходом, установив на машину бесступенчатую коробку передач и самоблокирующийся дифференциал. Данные о работе узлов и агрегатов выводится на удобочитаемый информационный дисплей.

• Outlander 400 G1. Популярная модель начального уровня, оснащённая одноцилиндровым двигателем объёмом 400 куб см, развивающим мощность 32 л. с. Когда она только появилась на рынке, любителей квадроциклов сомневались, что такой энерговооружённости для того, чтобы двухместный мотовездеход, снаряжённая масса которого составляет 296 кг, смог преодолевать серьёзные препятствия.  Сомнения оказались напрасными. Безусловно, снег и песок способны замедлить движение машины. Но пониженная передача позволяет справляться со встречающимися на пути препятствиями.

• Outlander 500/650/1000 G1. Едва появившись на рынке, первое поколение  утилитарных квадроциклов во многом определило успех BRP на рынке мотовездеходов. Машины отличаются надёжностью и практичностью. Представителей этого модельного ряда и сегодня можно приобрести на вторичном рынке. В конструкции независимой подвески передних колёс используются сдвоенные A-образные рычаги. Сзади установлены продольные рычаги на торсионах. Передача крутящего момента осуществляется через трансмиссию с вариатором. Наиболее популярными стали модификации с двигателями 500, 650 и 1000 куб. см. 

• Outlander 500/650/1000 G2. Второе поколение «Чужеземцев», увидевшее свет в 2012 году, получило новую пространственную раму SST, позволившую оптимизировать настройки подвески. Благодаря такой модернизации, колёса вездехода стали дольше находиться в контакте с поверхностью. Объём двигателей остался прежним, но мощность возросла. Как следствие, повысились ездовой комфорт, мобильность и проходимость. Был расширен ассортимент дополнительного оборудования, предлагаемого покупателям. 

• Outlander L 450/500. Построенный на платформе L, этот квадроцикл стал одним из самых доступных в сегменте ATV. Комплектуемый бесступенчатой трансмиссией и двумя вариантами силовых агрегатов – одноцилиндровым и двухцилиндровым, мощность которых, соответственно, составляет 38 и 46 л. с. – он стал востребован покупателями, ставящими на первое место не высокие динамические характеристики, а практичность. При этом машина сохранила конструктивные решения и основные черты моделей старших классов.

• Outlander 570. Для тех, кому возможностей двигателя объёмом 500 куб. см. кажется мало, предназначена модификация с мотором 570 куб. см. Жидкостная система охлаждения, надёжная система полного привода и энергоёмкая подвеска позволяют с честью выйти из самых сложных ситуаций. Такая техника подходит для активного отдыха или путешествий, и незаменима в домашнем хозяйстве, если вы проживаете в сельской местности. 

• Renegade 800/1000. Способные преодолеть самое суровое бездорожье, мотовездеходы этого модельного ряда неоднократно побеждали в соревнованиях. Они выпускаются в туристическом и спортивном вариантах. В их арсенале мощные двигатели, оснащённые многорежимными системами впрыска топлива, регулируемые амортизаторы, лебёдки и широкий ассортимент дополнительного оснащения.

Любую из перечисленных моделей можно индивидуализировать, изменив внешний вид, повысив комфорт и ездовые характеристики. Для этого нужно просто воспользоваться услугами нашего магазина - megaATV.ru, предлагающего аксессуары для тюнинга квадроциклов BRP. Мы продаём качественные комплектующие по доступным ценам.